27 फरवरी 1898 को फ्रांस के लिमोजेस में जन्मी मैरी-लुईस बॉम्बेक – जैसा कि वह उस समय जानी जाती थीं – का प्रारंभिक जीवन कठिन था। बैस्टी की एविएशन में दिलचस्पी थी जब उसने अपने दूसरे पति, विश्व युद्ध 1 पायलट लुई बैस्टी से शादी की।
उन्होंने 1925 में पायलट का लाइसेंस प्राप्त किया और 1927 में एक प्लेन – कैडरॉन सी – 109 खरीदा, जिसमें उन्होंने अपनी रिकॉर्ड- बनाने वाली उड़ान पूरी की। उनके पति 1926 में एक विमान दुर्घटना में मारे गए, लेकिन बैस्टी उड़ान से जुड़ी रही और यहां तक कि पेरिस के ओरली हवाई अड्डे पर अपने उड़ान स्कूल की स्थापना की।
उन्होंने कैप्टन के पद पर रहते हुए फ्रांसीसी वायु सेना में भी कार्य किया और अंततः फ्रांसीसी सरकार द्वारा उन्हें कमांडर ऑफ़ द लीज़न ऑफ़ हॉनर से नवाज़ा गया। 6 जुलाई 1952 को फ्रांस में बैस्टी की मृत्यु हो गई जब टेक ऑफ के दौरान उसका विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
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उन्हें फ्रांसीसी सरकार द्वारा मरणोपरांत सम्मानित किया गया था, और 1955 में उनके नाम एक डाक टिकट ज़ारी किया गया, और पेरिस में मोंटेपरनासे कब्रिस्तान में दफन किया गया था।
क्या था मैरीसे बैस्टी का रिकॉर्ड?
नब्बे साल पहले, 28 जुलाई 1929 को, फ्रांसीसी एविएटर मैरीसे बैस्टी ने इतिहास बनाया जब वह एक विमानन विश्व रिकॉर्ड स्थापित करने वाली पहली महिला पायलट बनीं। रिकॉर्ड उनकी उड़ान की अवधि के लिए था, जिसे उन्होंने कैडरॉन सी – 109 विमान में पूरा किया और जो करीब 27 घंटे तक चला।
27 सितंबर 1929 को, फ्रांस के एयरो क्लब ने इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल फेडरेशन को लिखा, जिसमें पुष्टि की गई कि बैस्टी ने 26 घंटे, 47 मिनट और 30 सेकंड हवा में बिताए हैं, और फेडरेशन को वैश्विक सूची में ये रिकॉर्ड शामिल करने को कहा।
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बैस्टी 1930 में अवधि का एक नया रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए गई, पर उस समय साथी एविएटर लीना बर्नस्टीन ने 35 घंटे से अधिक समय तक हवा में रहकर बस्ती की 1929 उड़ान को पार कर लिया था। इस रिकॉर्ड के लिए, बैस्टी ने 2 सितंबर 1930 को उड़ान भरी और 4 सितंबर को उड़ान में लगभग 38 घंटे बिताए।
इस अग्रणी एविएटर ने आगे और भी रिकॉर्ड बनाए, जिसमें दूरी के लिए एक विश्व रिकॉर्ड भी शामिल है, जिसके कारण वह हारमोन ट्रॉफी जीतने वाली पहली फ्रांसीसी महिला खिलाड़ी बन गई- यह ट्रॉफी धनी बैलून क्लिफोर्ड बी हरमन द्वारा स्थापित एक विमानन पुरस्कार है।